Le passage de NEDC (Nouveau Cycle de Conduite Européen) à WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) a été un processus graduel visant à fournir des valeurs de consommation et d'émissions plus réalistes. Le NEDC, utilisé depuis les années 80, était progressivement considéré comme obsolète car les conditions de test ne reflétaient plus les conditions de conduite réelles. Le WLTP, introduit en septembre 2017, vise à offrir des conditions plus réalistes.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les documents des véhicules après 2017 peuvent encore afficher des valeurs NEDC :
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Période de transition : L'introduction du WLTP s'est accompagnée d'une phase de transition durant laquelle les véhicules déjà certifiés selon le NEDC pouvaient continuer à être vendus avec ces valeurs. Cette phase a permis aux fabricants d'écouler les stocks qui avaient été testés selon les anciennes normes.
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Véhicules en stock : Les véhicules produits ou immatriculés avant le passage officiel au WLTP conservent leurs valeurs NEDC originales dans les documents, même s'ils ont été vendus après 2017.
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Conversion de WLTP à NEDC : Pendant une période de transition, les valeurs mesurées selon le WLTP ont été converties en équivalents NEDC pour assurer la comparabilité avec les véhicules plus anciens et répondre aux exigences fiscales et réglementaires. Cette pratique a fait que des véhicules produits après 2017 présentent encore des valeurs NEDC dans leurs documents.
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Différences réglementaires : Dans certains pays, les exigences réglementaires pour le passage au WLTP ont été introduites à différents moments, ce qui a pu permettre à des véhicules de certaines régions d'être vendus avec des valeurs NEDC plus longtemps.
Globalement, la présence de valeurs NEDC dans les documents des véhicules après 2017 reflète la période de transition et d'adaptation aux normes WLTP, qui sont plus précises et plus strictes.